在评论区，不少网友认为这是“烟幕弹”，以前真我有过价格偷跑的经历，例如真我GT7 Pro当时曝出的价格是3999元，实质首发价格是3599元。
因此呢，真我Neo7 2498元并非最后价格，实质价格应该会比2498元更低。
核心配置上，真我Neo7搭载了联发科天玑9300+旗舰芯，3.4GHz的超高主频和4+4全大核架构，安兔兔跑分高达240万+，性能在同档位足以傲视群雄。
并且真我Neo7的散热亦做了不小升级，配备了7700mm²单体VC+高性能导热凝胶，王者120帧满电玩到关机平均帧率119.1FPS，最高温度仅40.2°C，游戏性能和散热表现相当给力。
续航方面，真我Neo7首发7000mAh泰坦电池，其电池能量密度达到了行业领先的800Wh/L，协同全新的AI节电引擎，真我Neo7能够做到B站播放视频21小时或玩王者120帧8.5小时，轻度运用能保持3天。该机将于12月11日登场。
最新的调查报告表示，在已然过去的11月份，中国手机市场高端手机前三强中，小米跻身入围。
从调查报告中可以看到，中国手机4000元以上市占率，苹果、华为和小米分列前三位，对应的份额是39%、21.68%和16.69%。
紧随其后的是OPPO、荣耀和vivo，三家份额都是在5%-6%之间。
另外，中国手机市场2024年11月新机激活量还表示，小米（包括REDMI）激活量530.4万台，其中单周最高为W44，激活量145.3万台，力压苹果和华为第1。
紧随其后的是华为，其激活量439.7万台，其中单周最高为W44，激活量105.6万台，不外随着Mate 70系列的开卖，友商亦会面临更大的压力。
苹果激活量434.7万台，其中单周最高为W44，激活量105.3万台。
vivo（包括iQOO）激活量为409.4万台，其中单周最高为W44，激活量91.7万台；
OPPO（包括一加和realme真我）激活量367.3万台，其中单周最高为W44，激活量为93.3万台；
荣耀激活量为362.7万台，其中单周最高为W45，激活量为85万台；
实质上小米15是最快突破100万销量的新款旗舰，仅仅用了9天。而对比之下OPPO是在12月发布的突破百万销量宣传晚了差不多1个月。但其实OPPO发布时间还早于小米5天。而另一一家巨头vivo截止日前都未发布X200系列销量破百万的公告。反映出的结果与以上表格中的数据相互印证。
据媒介报告，台积电在新竹宝山工厂起始2nm试产，其良率达到了60%，超越台积电内部预期，除了宝山工厂外，明年上半年台积电还计划在高雄工厂开展2nm试产工作。
据认识，代工厂批量生产芯片，需要70%乃至更高的良率，根据台积电的进度，在2nm大规模量产之前，台积电有时间能将良率提高到量产标准。
伴同着2nm时代的到来，其价格亦跟着水涨船高，信息叫作台积电2nm晶圆的价格超过了3万美元，日前3nm晶圆的价格大概在1.85万至2万美元，对比可见2nm工艺的价格将会大幅提高。
值得重视的是，台积电的订单报价包括多种原因，和详细的客户以及订单量相关，部分客户可能会有些优惠，3万美元是一个较为粗略的数字。
公开报告表示，自2004年台积电发布90nm芯片败兴，彼时晶圆报价近2000美元，制程技术到2016年演进至10nm后，报价增幅明显，至6000美元。进入7nm、5nm制程世代后，报价破万，5nm更加是高达16000美元，且该统计价格尚未计入台积电2023年6%的涨幅。
在今年10月份，高通、联发科旗舰芯片所有转向3nm工艺制程，关联终端掀起了一轮涨价潮，半导体业内人士预计，因为先进制程报价居高不下，芯片厂商成本高企，势必将成本压力转嫁给下游客户或终端消费者。
值得重视的是，台积电在2nm制程节点将首度运用Gate-all-around FETs晶体管，另一N2工艺还能搭配NanoFlex技术，为芯片设计人员供给了灵活的标准元件。
与现有的N3E工艺相比，预计N2工艺相同功率下性能会有10%到15%的提高，或在相同频率下功耗会下降25%到30%，同期晶体管密度将提高15%。
昨天咱们说到过苹果将抢先独霸台积电2nm制程，今天就喜迎台积电2nm报价加强的信息。还能说什么呢，感谢果粉吧。
小米汽车新成员小米YU7 SUV登场，新车预计明年六七月份正式上市。
从YU7的官图来看，新车前脸与小米SU7高度一致，车尾亦采用了小米家族化的环形尾灯。
由于是SUV的缘故，车身高度更高，且后尾窗上方设有尾翼，整体看上去更为运动。
YU7采用了隐匿式门把手，并无运用小米SU7同款的半隐匿式把手；况且，小米YU7还配备了全新样式的五幅式轮毂，搭配黄色的刹车卡钳。
至于小米SU7车头部位的刹车通风风道，小米YU7亦继续保存，预示新车注重运动性能。
从侧面来看，小米YU7与法拉利Purosangue的曲线，有着异曲同工之妙，整车颜值极高。
另外，YU7全车仅有一个充电口，能够判断新车仍将采用纯电动力；至于网传的小米SUV后续还会推出增程版，需要小米汽车官方给出更加多信息。
小米YU7上市后，将会与特斯拉Model Y高度对标。在小米SU7销量成功击败Model 3后，小米汽车如今又向特斯拉Model Y发起了新的挑战。
由于小米YU7是对标特斯拉Model Y的制品，那样起售价大概会来到30万起步。当然小米YU7在软硬件包含智驾的表现肯定都是会超过Model Y的。不晓得在座各位是不是接受这般的小米YU7呢？返回外链论坛： http://www.fok120.com，查看更加多
